車止めが完成
懸案となっていた車止めが完成。モデルとしたのは、以前取材した下高井戸駅の世田谷線ホーム端のもの。高速な電車は走らない軌道線なので、構造はかなり簡易的である。当駅にあっては、暴走してもその先が緩衝帯の空地になっているので、この程度で充分だろう。
トラ模様のバーは、写真の様にプラ棒材を黄色に塗ったうえでレトラテープでマスキング、全体をマットブラックで軽くエアブラシして仕上げたものだ（白い部分は塗装時の手持ち用に固定した仮材）。
しもてつ本線の乗換駅独自モジュールです
- Story Links
- Recent Entries
- Categories
- Recent Comments
- Recent Trackbacks
- Search this site
- Monthly Archives
-
- 2018年11月 [2]
- 2018年10月 [4]
- 2018年9月 [7]
- 2018年8月 [8]
- 2018年7月 [5]
- 2018年6月 [7]
- 2018年5月 [6]
- 2018年4月 [3]
- 2018年3月 [6]
- 2018年2月 [4]
- 2018年1月 [4]
- 2017年12月 [4]
- 2017年11月 [4]
- 2017年10月 [6]
- 2017年9月 [3]
- 2017年8月 [5]
- 2017年7月 [3]
- 2017年6月 [4]
- 2017年5月 [6]
- 2017年4月 [2]
- 2017年3月 [4]
- 2017年2月 [7]
- 2017年1月 [4]
- 2016年11月 [2]
- 2016年10月 [2]
- 2016年9月 [4]
- 2016年8月 [3]
- 2016年7月 [3]
- 2016年6月 [4]
- 2016年5月 [7]
- 2016年4月 [4]
- 2016年3月 [5]
- 2016年2月 [5]
- 2016年1月 [5]
- 2015年12月 [8]
- 2015年11月 [5]
- 2015年10月 [2]
- 2015年9月 [2]
- 2015年8月 [1]
- 2015年6月 [4]
- 2015年5月 [5]
- Group sites
-
- Syndicate this site (XML)
-
Back to Model Page
コメントする