Rail & Bikes editorial postscript  ~ 鉄路と自転車な日々@東京西郊 ~

現有車両ガイド

下総快速鉄道の現有車両ガイドに「バス」を追加しました。下の写真は、この機会に手持ちのバス全台数を引っ張り出して水神森駅前の広場で撮った記念写真です。これを見ると、どうも自社車両より京成系のバスの方が台数多かったですね(右端は自分で塗り替えた京成仕様ミニバス)。なお、遠近法の関係で(笑)キュービックバスは並べられず後ろに。

Dscn7367.jpg (画像クリックで拡大)

東青梅駅

用事で青梅市役所へ行ったついでに、東青梅駅のホーム延伸準備状況を覗いて来た。中央青梅線グリーン車2両増結に対応する工事である。青梅線でも各駅で工事が進んでいるが、ここ東青梅は駅両端が踏切に遮られている上、ここから青梅方面は単線となる為に分岐器があって、そのままでは延伸出来ない。そこで、現状1面2線のホームを1面1線化し、青梅方の分岐器を撤去してその跡地へホームを延ばすらしい。要は、上下列車の交換可能だった駅を、棒線化してしまうという事だ。現在ホーム自体の工事はまだ着手されていないようだが、立川方の上り線側に分岐器が設置されていた。

Img_7627.jpg 青梅方ホーム先端部

謎の建物

新京成線は前原付近にあった謎の建物について書きました。そして、記憶を頼りに執筆しながら調べていたところ、この建物が何であるか判明!記事中よりそちらのサイトへもリンクを張っていますので、沿線の方、ご興味のある方はどうぞ。

>> 謎の建物 <<
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お道具「リュック」

シリーズ「お道具こだわlist」、今回はお題としてリュックについて書きました。今まで使っていたのがもう大分くたびれて来まして、今年の5月に買い替えた物です。

お道具こだわlist - Season2 -

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雑誌購入

何も予定のない夏休み用にと、久し振りに買った雑誌2冊。鉄道ピクトリアルは2011年8月号の地方私鉄特集を買って以来だから10年ぶり、東京人に至っては2009年8月の「踏切、鉄橋、ガード下」を購入したのが最後だから、実に12年ぶりです。まぁ時間もたっぷりあるから、ジックリちびちびと読む事に致しましょうかね。

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