まだ着手がいつになるか分からないが、次の作品へ向けてパーツをぼちぼち集め始めている。予定している次の独自モジュールはポイントを複数使う事になるので、まずはその辺の確保が課題だ。レールに Nファインのフレキを使っている関係で PECOのポイントも code55を使わねばならないが、どこも在庫切れで殆ど流通していないのである。

それと、PECOのポイントには、E（エレクトロフログ）、 I（インサルフログ）、 U（ユニフログ）の 3タイプがあり、電気的な挙動が異なるので扱いに注意が必要だ。詳細は以下に詳しいが、大雑把に言うと Eは選択式（レールが開通している側のみ通電）、Iは非選択式（ポイントの切替えに関係なく常に通電）、Uは配線変更で Eとしても Iとしても使えるというタイプだ。

参考記事：PECOのポイントレール(エレクトロフログとインサルフログ)を徹底解説！

線路萌え Album-19 を公開。以下の写真はコンテンツ内の一枚ですが、一昨年の夏に訪問した神戸電鉄横山駅のシングルスリップ。今回もう一枚別のショットにもシングルスリップが登場していますが、その美しさは「萌え」のポテンシャルが非常に高いですね。

今日から仕事始めだった方も多いですかね。正月はいつもの通り、遠くに霊峰富士を眺めつつ、自転車で霞川あたりを流してました。青梅は山が近いので富士は隠れがちですが、今寺天皇塚水田付近の田園地帯は関東の富士見百景に選ばれています。

新年明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします

夏から秋にかけ、デスク周りの物品故障が相次いだ。まずは卓上扇風機、エアコンの無いこの部屋で作業するのに死活問題だ。幸い購入間もなかったのですぐに無償修理してもらえた。次いで PCのディスプレイが映らなくなった。こちらは買って7年になるから寿命と思い、素直に買い替えた。続いてマウスのクリックがチャタリングを起こすようになり、保証期間内だったのでこちらもサポートと連絡をとり無償交換。

そして最後、iPhoneがシステムアップデート途中のファームウエア更新でエラーを起こし、起動しなくなるという事態に。購入4年経過で保守も切れてるし DFUモードの初期化もダメで、有償修理も考えたがこの際買い替える事にした。

左から、iPhone5、iPhoneSE、iPhone12 mini、iPhone16

スマホは代々小さいサイズの iPhoneを使って来たが、最新機種にその選択肢は無いのでノーマルの iPhone16を購入。縦寸がだいぶ長くなったが幅は左程変わらないので持ってみて違和感はない。但し重い（笑）。環境の移行は旧機が起動しないので「クイックスタート」が使えず、PC上の iTunesにバックアップしてあったファイルからリストアを行ない、何とか事なきを得た次第。