線路萌え Album-19 を公開。以下の写真はコンテンツ内の一枚ですが、一昨年の夏に訪問した神戸電鉄横山駅のシングルスリップ。今回もう一枚別のショットにもシングルスリップが登場していますが、その美しさは「萌え」のポテンシャルが非常に高いですね。

前々から訪問してみたいと考えていた笹川の入正醤油専用線。9月初旬に行なった18きっぷ消化旅で銚子へ行った際に少し寄って来ました。その存在は今から20年くらい前に知ったのですが、当時は何も情報が無く現地の状況は分かりませんでした。最近はここに関する情報も多く、レールが残っている事も事前に把握出来たので、割とスムーズに探索を進める事が出来ました。その分、自分で見つける醍醐味は失われてしまいますけどね（笑

9月初旬の期限ギリギリに行った18きっぷ消化旅、レポートが出来ましたので公開を開始いたします。サイト開設の1996年以降30年近く乗車していない銚子電鉄、26年前に一度だけ自転車で外川駅は訪問していますが、その頃元気に現役で走っていた電車（デハ801）が今は線路終端部に保存車として残されています。

昨日 NHK総合で放送の「時空鉄道　～あの頃に途中下車～（２）京成本線」に、「谷津遊園めもりぃず」掲載の写真が使用されました。詳細は以下お知らせのリンクをご覧ください。

お知らせ / NHK 時空鉄道

しかしNHKさん、先週あたりから「京成本線沿線特集」という事で、京成推し番組が続いています。先週は首都圏ネットワークで京成コーナーが毎日あったし「京成本線のある風景」も。昨日は「鉄オタ選手権 京成の陣」を再放送、そのあと「時空鉄道」、続いて「運転席からの風景 京成本線」と目白押しでした（それぞれ、NHKプラスで見逃し配信）

「山陰鈍行一人旅」、最終回となりました。最終日は宿となった松江のホテルを出て松江駅から山陰本線、米子から伯備線、倉敷から山陽本線と進み、最後は新大阪から新幹線でワープです（笑）。この日はまるまる帰り道なので途中特に観光も無し、ひたすら電車に乗り続けるという難行苦行...　ではなくて、私にとってはもちろん珠玉の時間でありました。写真は、伯備線生山駅にて車掌室越しに273系「やくも」との離合を見送るの図。