Rail & Bikes editorial postscript  ~ 鉄路と自転車な日々@東京西郊 ~

東上線のオレンジ缶

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先日東上線に乗る機会があって、池袋駅で電車を待っていたらたまたま50000系が来ました。
なかなか斬新なスタイル、でもやっぱりフロントマスクは西武20000を連想してしまいます。
まぁ、おおもとは同系車だから無理も無いですが。

側面から見るとあのボディ、オレンジ味ジュースのアルミ缶みたいな質感も。。。ちょっと爽やかな印象。
折り返しで発車待ちの間じゅう、開放されたドアチャイムが鳴りっぱなしなのが初めての経験、
目の不自由な方への配慮でしょうか。
車内はさすがにこざっぱりとして清潔な感じでした。

乗り心地も程々良かったんですが、その為か、発車直後から川越に着くまでずっと爆睡してしまったのが何ともはや。(~~;)

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コメント(4)

ピンキー 返信

早速東武の新車に乗られましたか。
西武20000系には3日に1回の割合で乗っているのですが(今日も乗りました)、東武線はほとんど付き合いがないものですから、東武の新車にはまだ乗ったことがありません。
西武20000系のそっくりさんだから、きっと静かな電車なんでしょうね。

H.Kuma 返信

ピンキーさん、コメント感謝です。

私も東上線は滅多に利用しないのですが、先日はたまたま所用で乗車しました。
まさにその時、急行運用で入って来たのがまだ一本しかない50000系だったという事で、これはラッキーとしか言いようが無いわけでして。

mac 返信

固めの椅子が丁度いいですよね。
今年、来年と1編成づつの増備とか。もっと入れてほしいなぁ。

H.Kuma 返信

macさん、コメントありがとうございます。

通勤型!!って感じの割り切りが潔いですよね。
座り心地もですが、あのタイプの椅子下の清潔感、開放感が好きです。

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