養老渓谷駅から上りの列車に乗ります。この日は平日ですが到着した下り列車にはたくさんの乗客が。

ご存じの通り、北陸重機製の機関車はディーゼル動力です。煙突内の発煙装置からバニラの香りがする煙を吐き、シリンダーのコックを開くとエアーが噴出するそうで、なかなか凝ってますね。

開放感抜群の客車。4両のうち中間2両がこのタイプで、両端車は窓ガラス付きになっています。塗装は伝統の小湊カラー、五井側先頭のクハは運転室装備で、最後部の機関車を遠隔運転出来る優れもの。

先回りした里見駅で、家族の乗った列車をお出迎え。交換待ちしている小湊のヌシ、キハ200と挨拶を交わしながらホームに入って来ました。

車内のショットを2枚ほど。運転装置はなるべくキハ200に近い形で操作出来るよう配慮されているそうです。右は房総の山岳地帯（!?）を展望する車窓、山は低いですが渓谷は意外と深いです。

ゆっくりノンビリ走る里山トロッコ、推進運転もなかなか面白い光景です。2軸独特のジョイント音とユーモラスな汽笛が、何だか幸せな気分にしてくれますね。