この、写真で見てもわかるそのピカピカのボディは何故か？　実は千葉での運転が行なわれる直前には、新潟でお召し列車を牽引しているのです。そしてこの千葉での列車牽引の任務を終えた後は、そのまま梅小路に回送され、動態保存されました。

（復路を走破して千葉駅ホームに到着）

その後山口線に復活したのはご存知の通りですが、新潟時代には急行「日本海」牽引中に土砂崩れで脱線大破し、その後修復されたとの事。生涯のうちに奇跡の復活を2度も遂げているのですね、この機関車。

千葉で D51運転のニュースに接し、こんな写真の事を思い出しました。

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http://d.hatena.ne.jp/shikibee/20070208/1170930743