本線ホーム仕上げ
といったわけで、他の小物類も一通り設置が済んで、夏休み中の作業はこれにて終了である。以下現状の姿を、ホームの要所毎に写真でご覧いただきたい。
本線ホーム下り3番線側、まずは問題の発車案内板。階段降りた真正面なので乗客からは見やすい位置だが、外からの写真は駅舎に阻まれて非常に撮りにくいという哀しい状況(笑)
同じく3番線側。その後の追加物は列車非常停止ボタン、発車標準時刻表、出口案内板(発車案内板の裏)。
2016年8月21日
といったわけで、他の小物類も一通り設置が済んで、夏休み中の作業はこれにて終了である。以下現状の姿を、ホームの要所毎に写真でご覧いただきたい。
本線ホーム下り3番線側、まずは問題の発車案内板。階段降りた真正面なので乗客からは見やすい位置だが、外からの写真は駅舎に阻まれて非常に撮りにくいという哀しい状況(笑)
同じく3番線側。その後の追加物は列車非常停止ボタン、発車標準時刻表、出口案内板(発車案内板の裏)。
2016年8月20日
夏休み中は外に出かける気分じゃなく、天気が不安定な日が多かったのもこれ幸いと引きこもり、かなりの時間を割いて工作を進めた。が、全体から見ると成果としては微々たるものである。その原因は...
まずは本線ホーム屋根ぶら下がりの標識類を作ったが、当然ながら標準添付のシールは使わずにオリジナルの自作品を原稿からおこし、印刷して貼ってある。
次にこれ、時間のかかった原因の一つが写真から加工してでっち上げた発車案内板。列車種別をどうしようとか、行き先をどこにしようとか、考えあぐねてなかなか進まない。そう、作る前の悩む時間が長く、結局は完成しても肉眼で殆ど読めないのだから無駄な努力なのである。
2016年8月13日
その後は小物を色々と作り込んでいくのに注力しているのだが、時間ばかりかかってあまり進捗は捗々しくない。支線ホームの方は写真の様な感じまで仕上げて、一旦ここで完了とする。