車止めが完成
懸案となっていた車止めが完成。モデルとしたのは、以前取材した下高井戸駅の世田谷線ホーム端のもの。高速な電車は走らない軌道線なので、構造はかなり簡易的である。当駅にあっては、暴走してもその先が緩衝帯の空地になっているので、この程度で充分だろう。
しもてつ本線の乗換駅独自モジュールです
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透明プラ板とプラ棒材を使ってこんなものを制作している。ほぼ一日をかけてジックリ作ったこれは、連絡通路部分の雨よけとなる構造体だ。