以上、2022年4月より開始してほぼ2年間の制作期間となりました。のんびり更新の長々とした制作記にお付き合いいただいた方には、感謝申し上げる次第です。門前町の電停のような小駅「参道駅」を今後とも末永くよろしく... と言いたい所ですが、実は近々この区間は地下の新線に置き換えとなり、この駅も廃止されてしまう運命にあります。それまでの間に、皆様の記憶に残しておいていただけるよう、ぜひこの機会に参道駅を一度ご訪問いただけると嬉しいです。

完成写真その2では、街の主だった場所の風景を中心に掲載してみる。狭いエリアではあるが、それぞれのストラクチャーは単なる建物でなく、生活に根差した空間を活き活きと表現出来たらいいな、と考えながら制作を行なって来た。

恒例により参道駅開業記念として記念列車の運行を行なったので、その模様を何枚か掲載。ちなみに車両に付いているヘッドマークは、水神森駅の時と同じ原稿をベースに編集し、シール用紙に印刷してΦ4.5のポンチで抜いたものである。

というわけで、予定していた一通りの工作が完了したので、ここまででひとまず完成という事にしよう。これまで工作中は部分画像ばかりだったので、ここでは全体を俯瞰した写真を掲載しておきたい。このモジュールは特にどちらが正面とかは決めていないので、便宜上、駅改札口側を前として以下に掲示する。

以上、駅関係を除くと全部で 11棟だが、そのうちの 6棟が断面カットモデルのストラクチャーという事で、それだけ手がかかってしまった次第である。

ペンディングにしていたTVアンテナの取付をいよいよ行なう。その前にアンテナの向きだが、既存のモジュール（水神森駅、青砥ヶ谷駅）との位置関係から方角が揃うよう、矛盾の無い向きに揃えなければならない。それを考慮して決定したのが写真一枚目の書店だが、一つ決まってしまえば後はそれに追従させれば良い。

下の写真は線路際に建つ住宅のアンテナ。1枚目の書店と違ってこちらは住居なので、衛星放送受信用のパラボラアンテナ（Kobaru製）付きとした。パラボラアンテナは南西向きを基本として固定してある。