2010年1月31日
これまでの支線系と異なり、本線上の駅を題材として制作して行く。そのための車両も作りためて来たので、ようやくその出番がまわって来たという事になる。
プランはカーブ上の駅としたが、曲線の設計についてはCADを利用して最適な曲線を算出した。R280,R317の曲線で構成した組立式レールのオーバル内に配置する事を想定しているが、そのままではホームのカーブが急過ぎるのでエンドレスの対面に直線を補完して緩和し、R600前後に抑えている。
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