遠鉄、静鉄、石松電車 (1)

宿をとった静岡駅から8時過ぎの電車に乗り、ここ浜松へとやって来た。 これから乗る遠州鉄道だが、7年前の三遠南信旅で一度経験済みなので、今日が初乗車ではない。

新浜松駅2階にある出札口へ行き、天浜線・遠鉄共通フリーきっぷの東ルートを購入。 前回は西ルートで新所原へ抜けたから、本日は西鹿島から掛川へ向かう事にする。 隣の窓口から聞こえて来た女性駅員さんの声が、妙にアニメ調でちょっと萌えた（笑）

ホームに上がると、昼間使われていない向かい側の2番線には、前に来た時と同じく30形が留置されていた。 湘南顔のなかなか端正な電車である。

本日の切符、1,450円也。 遠鉄全線と天浜線の西鹿島から東側がフリー区間となっている。 普通乗車券で乗り通した場合は合計で1,230円、途中下車を繰り返せば元はとれる。

折り返し西鹿島行きとなる電車がやって来た。 しかし遠鉄の電車は、何度見ても顔つきが何となく新京成の8800形に似ていると感じる。 このデザイン、好きである。

前回は助信（すけのぶ）駅までが高架区間でその先は工事中だったが、今回はそれが完成して上島駅まで伸びていた。 遠鉄はワンマン運転でなく車掌も乗務しているが、ドアの開け閉めなど運転士との連携プレイが見事だ。

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30分あまりで西鹿島に到着、ホームで1000形と並んだが私にはナンバー以外で見分けがつかない。 乗り継ぎ時間7分で天浜線の上り列車が来るので、地下道を通って乗り換える。