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- 梅島 - 和寒 06/11-23:16 No.9366
- Re: 梅島 - H.Kuma 06/12-11:21 No.9367
No.9366 : 梅島
| 2010/06/11(Fri) 23:16 |
投稿者: 和寒 URL: http://www.geocities.jp/history_of_rail/
お晩でっす!
あ〜らKuma様ぁ、せっかく梅島にお越しいただいたなら、拙者も顔を出しましたのにぃ。v(^^)v 拙宅から自転車で20分もかからん場所ですからね。 偶然ながら、今日表紙写真を更新したのは、西新井工場跡地のモニュメントです。跡地は巨大マンションになって、様相が一変してます。
ちなみに、記事にあったように梅島駅の構造は変てこりんなもので、用地幅が足りないからああなったことは確かなようです。 その一方で、北千住−竹ノ塚間を複々線化する際、そのぶんの用地は既に確保されていたと、東武関係者から聞いたことがあります。 なぜそんな用地が確保されていたのか。私には仮説があり、記事にする構想もあるのですが、なかなか手をつけられません。
No.9367 : Re: 梅島
| 2010/06/12(Sat) 11:21 |
投稿者: H.Kuma和寒さん、こんにちは。
そうでした! 梅島と言えばビートたけし氏と和寒さんのお膝元。 ここは一声おかけしておくべきでしたな〜。 と言ってもこの日は東急+東武の強行軍だったので、あまり時間が無かったのも事実ですが…(^^;)
しかし梅島の面白いホームは堪能させていただきました。 対向式で交互ホームってのは時々見かけますが、こういうのは珍しいですね。 関東で他にもあるのかな?
複々線化用地の謎も興味深く、色々と思いを巡らしております。 記事にされる事を楽しみにしつつ…
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