• 木曾森林鉄道 - 山坂 08/04-16:22 No.9618
  • Re: 木曾森林鉄道 - H.Kuma 08/05-08:20 No.9619
    • Re^2: 木曾森林鉄道 - 山坂 08/05-16:53 No.9620
      • Re^3: 木曾森林鉄道 - H.Kuma 08/06-08:25 No.9621

先週後半に木曽を訪れました。
目的のひとつ御嶽山へ登った翌日、もう一つの重要目的である木曾森林鉄道関連の施設を見て回りました。
松原スポーツ公園；動態保存の車両たちは車庫の中でしたが、道の駅奈良井から引き取ってきた放置同然に置かれていた酒井の5トンDL、レストアもされずそのまま錆だらけでした。線路の方も一部の枕木は朽ちていて、管理棟乗り場付近のレールは更新途中なのか外されたままでした。
赤沢自然休養林；ここはいいところですね。当時の車両ではないとはいえ森林鉄道の乗車体験ができました。
寝覚ノ床；ＳＡＫＡＩの５ｔＤＬ２台。
上松電子；こちらもＤＬ・運材台車・客車ともきれいに保存されていました。

今回は鉄分の多い山行となりました。

御嶽山登山に木曽森満喫とは！確かに鉄分多めな山行ですが、充実していたようで何よりです(^^)
私はこのエリア自体まだ訪問した事が無いので、書籍などで紹介されるのを眺めては、いつか行ってみたい、乗車体験もしてみたいと期待値を高めております。

私も何年も前から訪れたいと思っていましたが、御嶽山登山を決めたのでやっと実現できました。
驚いたのは赤沢の鉄道記念館に展示されていたレールです。6kg・7.6kg・8kg・8.3kg・9kg・10kg・11.8kg・14kg・21kgと９種類もあったのです。レールベンダーも大小数種類あって、やはり現地に行って自分の目で見なければ、と思いました。

実際に自分の目で体験しないと分からない事も多いですよね。ネットの情報のみが全てでは無い事を意識しないといけませんね。