■ Photo8.
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林道名は「勝呂・木呂子線」。
木呂子地区と山向こうの勝呂とを結ぶ作業林道だ。
さて、じっくりとサドルに腰を落ち着けて登り出すとするか。
■ Photo9.
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林道とは言え綺麗な舗装で勾配も程よく、紅葉を見上げながらいい気分で登って行く。
カーブを曲がると向こうからオフロードバイクが1台やって来て、お互い静かに会釈してすれ違う、そんな山中。
■ Photo10.
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林道ピークはいくつかあってどこがテッペンだか良く分からない。
ここは日陰で寒いから、写真を撮ったら早々に退散するとしよう。
■ Photo11.
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下りもずっと舗装が続いていたが、林道終点近くなって数百メートルだけ若干の砂利道が残っていた。
振り返ると結構な勾配で、こちら側から登らなくて良かったと思う。
■ Photo12.
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短い林道を走り抜け、里へ降りて来た。
人家のある場所へ出ると空気も暖かくてホッとする。
石垣の下に自転車を立て掛けて一休みしていると、どこからかラジオの声が聞こえて来た。
■ Photo13.
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上勝呂地区の中心部まで下り着いた。
付近には重要文化財の古民家などもあるようだ。
彼方に見えているのは金勝山か。
とすると、その麓を八高線が走っている事になる。
■ Photo14.
国道に出て小川町方面へ進み、少し先で左折すれば再び八高線に突き当たる。
跨線橋から右手に見える竹沢駅は、とてもグッと来る構内配線をしている。
ここから輪行しても良いが、今日はまだ日が高いのでもう少し寄り道をして行くとするかな。
わずか一駅の間を一時間半ほどかけて走ったわけだが、藪漕ぎあり、里道あり、林道ありの大変充実した贅沢なひと時となった。
この後はある目的があり、東武竹沢を経て東上沿線を男衾駅へと向かった。
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