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 No.5268 : 和寒さん 2002/02/23(Sat) 15:22 
投稿者: Marco
100系ものさし!なんと懐かしい…。
僕にとっては、父が出張の帰りのお土産で買ってきてくれた、かなり懐かしい代物です。まさかこんな所でみれるとは(^^;)
あの頃僕は小学生でした。もうどこかへやっちゃっただろうな…。

去年、新幹線「こだま」に乗る機会がありました。
東京駅で待っていると、やってきたのが100系だったのに強い衝撃を覚えました。
「100系はひかり」という固定概念がそうさせたのでしょう。
100系は新幹線と言う鉄道の頂点の中の頂点という、強い憧れがありました。
300系ですら「こだま」に使われ、「形遅れ」の0系がなくなる時代、100系がそうであるのは至極当然のことではあるのですが…
いつか消えて無くなるんだろうなぁ…。
Posted at 2002/02/23(Sat) 15:22
 No.5272 : Re: 100系のともしび 2002/02/25(Mon) 07:12 
投稿者: 和寒 URL: http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2061/

 Marco 様、拙文をお読み頂きましてありがとうございました。
  100系は、自分自身好きな車両ですし、同好の士もまた多いようです。Marco 様も、同じ感情をお持ちの様子ですね。
 それにしても 「100系ものさし」、車内限定販売だったから流通していないと思っていましたが、案外と持っておられる方が多いですね。私も持っている(いた)とお知らせしてきた方は、Marco 様が3人目です。ちなみに我が家では今でも現役です。色はすっかり褪せましたが。

 「ものさし」は未だ現役でも、車両の方は風前の灯火です。一昨年までは、東海道新幹線で数本も見送れば 100系に会えたのが、今では狙っていかないと会えません。山陽では4両編成という悲しい姿になってますし。
 拙文にも書いたとおり、せめて最後の日までその「ひかり」を失わないことを、切に願うものであります。
Posted at 2002/02/25(Mon) 07:12
 No.5273 : Re^2: 100系のともしび 2002/02/25(Mon) 11:54 
投稿者: うちだ@八高線小宮 URL: http://www5a.biglobe.ne.jp/~u-tomo
久々の投稿です。
はじめまして,和寒さん。
実は,私も「100系ものさし」を所持していました。
母親が九州の実家へ行ったときの土産だと思います。
部屋の整理等でどこかにやってしまいましたが,
でかいものさしは記憶しています。

100系は最後まで光りつづけながら走って欲しいと思います。
Posted at 2002/02/25(Mon) 11:54
 No.5275 : Re^3: 100系のともしび 2002/02/25(Mon) 23:05 
投稿者: H.Kuma URL: http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
Marcoさん、和寒さん こんばんわ。
うちださん、お久しぶりです。

さすがに「100系ものさし」は所有してない私ですが、以前新幹線に乗った時にアンケートに答えたら後でこんなものを送って頂きました。

http://hp7.e-notice.ne.jp/~kasiwaku/desktop/image/jrc100a.jpg
http://hp7.e-notice.ne.jp/~kasiwaku/desktop/image/jrc100b.jpg

補助券の方は結局使う機会がなかったですが、中はタクシー券みたいな感じです。
表紙のイラストは微妙に雰囲気違いますが、当時 100系はフラッグシップの時代だったんでしょうね。
Posted at 2002/02/25(Mon) 23:05
 No.5280 : もう一度乗りたい 100系「ひかり」 2002/03/02(Sat) 06:29 
投稿者: 和寒 URL: http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2061/

 皆様、熱きメッセージをありがとうございます。
 最初にあの記事をアップしたときにも、 100系談義には花が咲きました。再度の展開に、ありがたくうれしく思います。
 私が 100系に乗ったのは、実はものさしを買った時の1度のみ、広島→東京「ひかり」でした。2F食堂車の展望の良さに、感動した記憶があります。
 今では「ひかり」運用からも続々と離脱し、「こだま」にも 300系が目立ちます。「グランドひかり」フル編成は、ほんとうに格好良かった。最後まで頑張ってほしいものです。
Posted at 2002/03/02(Sat) 06:29

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