TBForum（本館）

[8486] 三重交通モ200→近鉄サニ110 作者：こうやま投稿：2009/11/24(Tue) 03:17

私鉄西中小：松阪電気鉄道→三重交通(緑色)→三重電気鉄道→私鉄西日本：近畿日本鉄道(茶色),近鉄/通勤,軽便/電車/松阪デ31→三交モ200(近鉄200とは別車種)→近鉄サニ110//松阪線→内部線,八王子線(湯ノ山線改軌前の総称は三重線)/[8485]と同じ旧松阪の車両で、当初Mだったが松阪線廃止時転属しサ110に。近鉄牽引時代は唯一のサニで、荷物室が他車と逆。北勢線270新造時玉突き廃車したが、260新造時110の番号が復活。

[8485] 三重交通モ250→近鉄モ230&サ120 作者：こうやま投稿：2009/11/24(Tue) 03:15

私鉄西中小：松阪電気鉄道→三重交通(緑色)→三重電気鉄道→私鉄西日本：近畿日本鉄道(茶色),近鉄/通勤,軽便/電車/左から三交モ200,モ250,近鉄モ230,サ120//松阪線→内部線,八王子線(湯ノ山線改軌前の総称は三重線)/旧松阪の車両で丸まった正面や縦長の扉が特徴。当初は客車フ21だが後にM化。1両だけ1951年内部線転属、窓配置も改造し230に。1両は松阪線廃止時転属しT化。北勢線270新造時玉突き廃車したが、260新造時120の番号が復活。

[8482] 近鉄モニ210形・モ240形作者：こうやま投稿：2009/11/17(Tue) 21:06

私鉄西中小：四日市鉄道→三重鉄道→三重交通(緑色)→三重電気鉄道→私鉄西日本：近畿日本鉄道(茶色),近鉄/通勤,軽便/電車/モニ210(左),モ240(右)近鉄以前の形式は不詳//内部線,八王子線(湯ノ山線改軌前の総称は三重線)/現在の内部線の前身が作った車両で、同線の生え抜き。240は同年製造のTで三交時代にcM化。角ばった車体に一段窓が特徴で、近鉄牽引時代この系列には唯一Tが無かった。北勢線270導入で玉突き廃車。

[7186] 近鉄→三岐200系（270系連結後）作者：こうやま投稿：2009/11/16(Mon) 18:13 [ 更新：2009/11/16(Mon) 18:16 ]