やまをか＠A.N.D.です.
山岡さん から、北陸本線旧線のレポートを頂きました。随所に旧線の残る北陸本線ですが、北陸トンネル開通により付け替えられた敦賀〜今庄間は、そのまま道路に転用されています。最近までトンネル補強工事のため通行止めになっていた様ですが、現在は通り抜けられるみたいですね。
やまをか＠A.N.D.です.
今年の G.W. は北陸方面を中心にドライブしていたのですが, その際に廃線跡が県道になっている場所を発見しました. 476 号線という国道があるのですが, 福井県敦賀市と今庄町との間は不通区間になっていて通れません. しかしこのルートを若干迂回して抜けることが出来る道 (市道・県道) があって, ここを敦賀市側から通りました.
   一番敦賀市側の(葉原)トンネル入口 |
すると, 車高制限 3.5m というトンネルが出て来て, しかもここは, 5 分ごとの交互通行 (信号機があります) となっています. その先にも信号機こそないものの, 同様なトンネルがいくつかありました. 走っているうちに, 山中峠という峠越えの結構な山中なのに, その道にはカーブらしいカーブや急坂がないことに気付きました. また, 何度か通るそれらのトンネルはレンガ張りで, どうもふつうの道とは違います. あるトンネルの出口で車を停めて降りてみると, 使われていないらしいもう一本のトンネルがすぐ脇にあり, 入口までは草が生え放題でした.
ひょっとしてこれは廃線跡? と思いながら峠を下ると, 「大桐駅跡」なる看板が現れ廃線跡であることが判りました. 地元の人に聞いたところ, やはり北陸本線の北陸トンネル開通前のルートであったようです.
 伊良谷トンネルの旧上り線? |
 大桐駅跡から敦賀市 (山中峠) 方面 |
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