関東を代表する大手私鉄、東武鉄道の中にあって独自の路線を行く東上線。 正式名称は「東上本線」、またその運用も「東上業務部」という他の線とは一線を画した組織で行なわれているのが特殊だが、元々は東上鉄道という東京と上州を結ぶ計画を持って生まれた別会社がルーツだとわかれば、それも頷けるものがある。 その東上鉄道の第一期開業区間が池袋〜田面沢（たのもざわ）駅とされているが、行く手を遮る入間川を目の前にして暫定開業したこの仮駅については不明な点も多く、あまり明確な文献が見られないのが実態だ。

そんなわけで、例によってネットで当時の地図を取り寄せて見たものの、所詮 1/25000地形図のまだ出ていない頃の話で、5万図しか無いからあまり正確な位置は分からずじまいだった。 とりあえずこれを、その後延伸されてからの地図と重ね合わせて見ると、駅はほぼ現在のルート上にあったらしい事だけはわかったのだが、そこに記載された位置からすると疑問な点も色々と浮かんでくる。 何はともあれまずはこの場所へ行ってみようという事で、5月のある日、入間川サイクリングロードを下って川越郊外へとやって来た。

このあたりは荒川方面へと抜けるツーリングや、川越市内散策のおり等で頻繁に訪れ、また入間川ポタリングの際の折り返し地点にもしているので、自分にとっては割合とお馴染みの場所である。 霞ヶ関駅近くには通い慣れたスーパーもあるので、本日もお昼の買出しはそこでして、電車の眺められる入間川の堤防上ででも食べようかと思う。