Posted by まさ on July 31, 1998 at 19:09:59:
はじめまして
廃線跡のルポ楽しく読ませていただきました。えっと、私は子供の頃から「
あきる野」（当時は秋多町->秋川市->あきる野市）に住んでいまして、五日
市線・青梅線（拝島−立川）の移り変わりを見てきました。
ですから、これら両線の過去に結構興味がありまして、資料を集めたり廃線
跡などを見物に行ったりしたモノです。（子供の頃、岩井支線を走る電車を
見たとき、いつかコレに乗ってやろう。っと思ったけど、気づいたときには
廃止されてしまったのは残念でした）
さて、差し出がましいようですが、ルポにあります昭島駅と西立川駅の側線
について私の知っていることを２つほど付け加えたいと思います。
昭島駅：現在残っている側線のうち、側線として使われていたのは直線部分
のみでして、ポイント部分、警報機等は側線が廃止されその殆ど
が撤去された後の昭和５０年代に当時の国鉄が新たに敷設したモノです。
その証拠に、直線部分とポイント部分とではレールの規格が違いま
す。（敷設の目的は、保線関係の実地訓練でしょうか？）
西立川駅：元基地だったところが再開発されるとき、鉄道施設が撤去される
のは世の常ですが、西立川駅の場合はちょっと変わっていまして、
部分的には撤去されたものの、その殆どはそっくりそのまま埋め
立てられてしまいました。
ですから、あの道路と青梅線との間の土地を掘ると、鉄道施設が
遺跡として出土します。（将来、中央線の車両基地になるそうで
すが）
ひょっとしたらご存じだったかもしれませんが、ちょっと気になったものですから
では