|
■メッセージ表示
投稿者: 和寒 URL: http://www.geocities.jp/history_of_rail/index.html
ども、お晩です。 近頃御無沙汰しております。
この三連休、坊ン主と娘の行事がシザースになったので、私にはお呼びがかからず(苦笑)、炎暑のなか酔狂にも、北区の神谷あたりを歩き回ってみました。 長年の懸案、西板線未成区間の当初ルートを確定させるのが目的です。東武鉄道百年史に載っている計画図は、おそらく関東大震災後の変更計画のもので、当初ルートはだいぶ違うはず、というのが私の読みです。
さまざまな直接・間接証拠から、上板橋−埼京線交点間と、豊島−西新井間は、ほぼ確信を持っているのですが、埼京線交点−豊島間が今までまるでわからなかった。 埼京線交点−豊島間には、隅田川と神谷掘、(今では大部分が高層住再開発されてますが)大規模な工場、さらに私立学校など支障物件が多く、どの隙間を縫おうとしたかが見えにくかった。 やはり百聞は一見に如かず、歩いてみることで「この敷地・区画が怪しい!」ことがはっきり見えてきた。 帰宅してから図書館に行き、ゼンリンの住宅地図と照合して、ほぼ確信が持てました。 少なくとも自分のなかでは、全ルート確定です。
ルートと駅のあらましは、おそらく以下のとおり。 上板橋−常盤台−板橋上宿(板橋本町) −上十条(埼京線交点ただし接続はせず) −神谷−豊島−高野町−大師前−西新井 今回歩き回って、神谷駅予定地をほぼ特定できたのは大きかったです。あのバチ状の区画はまず間違いないはず。
疲れたけど、面白かったです。 あとは、どのような記事に仕立てるか、ですな。
【追伸】 これからすぐ寝るか、それとも「未来世紀ジパング」を頑張って見てから寝るか。悩ましいです。
Posted at 2012/07/16(Mon) 21:42 ■関連一覧ツリー
(▼ をクリックするとツリー全体を一括表示します)
▼ - 西板線 - 和寒 07/16-21:42No.9436
■返信フォーム
(この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい。)
|