• 能勢電鉄でRail＆Hike！ - 和寒 01/24-08:25 No.9217
  • Re: 能勢電鉄でRail＆Hike！ - H.Kuma 01/24-22:18 No.9218
    • Re^2: 能勢電鉄でRail＆Hike！ - 和寒 01/25-07:51 No.9219

　今回は久しぶりに記事の紹介です。
　ほんらいは「Rail＆Bike！」を展開したいのですが、ちょっと毛色を変えて「Rail＆Hike！」と決めこんでみました。たまにはからだを使わないとな！という思いもありまして（＾＾）；。
　能勢電鉄、なかなか楽しい場所です。昨年は「会社創立」から百周年、近代化の歴史を追うのによいテキストですし、山を歩いても見るべき場所が多々あります。
　あとは御一読頂ければ幸いです。

※Kuma様の「富士山麓御馬啼く」、拝読いたしました。着目点がいいですねえ。眺望実によし、ただ、あの坂のぼりはかなり辛かったのでは？　あと、題名のセンスのよさには感服しました。

和寒さん、おばんです。
能勢電鉄読ませていただきました。あの鉄道はちょっと興味あります。
廃線跡も面白そうですが、会社の性格的に何だか新京成のような匂いを感じますね。
沿線風景は全く違うようですけども…。
和寒さんは山頂まで行かれたのですね、たまにはRail＆Hikeも良いですね。

富士山麓…は、まぁ言ってみれば墨東軌探に続く駄洒落シリーズなんですが、思いついた時からのお気に入りタイトルです。ただ、あまりこれについての反応がなかったので、最近は「フジサンロク…」なんて暗記の仕方はしないのかな？何て思ってます。坂は馬車が登れる程度の勾配ですので、さほどでもありませんが、最近あまり登ってなかったので体には答えました(笑)。

　Kuma様、おはようございます。

> 会社の性格的に何だか新京成のような匂いを感じますね。
→おぉ、確かに雰囲気には共通するところがありますな。子会社で、線形が悪くて、……などなど。

> 和寒さんは山頂まで行かれたのですね、たまにはRail＆Hikeも良いですね。
→歩きは日をかえて2ルート試しましたが、新滝道はメジャーなのにえげつない急坂でしたね。上杉尾根は、ほとんど人がいませんでしたが、こちらの方が明るく、楽しい道だと思いました。

> 富士山麓…は、まぁ言ってみれば墨東軌探に続く駄洒落シリーズなんですが、思いついた時からのお気に入りタイトルです。
→御謙遜を、私はむしろ「本歌どり」だと思いますね。「御馬啼く」も「軌探」も、なにが下敷きかすぐわかるし、しかもその示す意味が記事の本旨に沿っているわけですから、さすが巧いなあと感心しております。
　反応がないというのは、その感心と関心が減ってきたのかな、という部分を感じつつある今日この頃です。「廃線」に関する興味はまだ根強くあるとは思いますが、相対的には世の興味が薄れていると感じますね。私自身、拙「志学館」の方向性を変えてますし、廃線もの歴史ものよりもコンテンポラリーの方が明らかによく読まれてますから。・・・・・・ちょっと重い話で恐縮です。

> 坂は馬車が登れる程度の勾配ですので、さほどでもありませんが、最近あまり登ってなかったので体には答えました(笑)。
→いやいや、籠坂越えを御殿場からBikeでのぼるのは、なかなかエグいものがあるはずです。私は下りしかやってませんが、逆方向はやりたくないな〜と思ったものです。今ではもはや「現役」ですらないので、そろそろ新車を買いたいな〜と考えつつあります。