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- 浅草橋−秋葉原 - yunohana 08/15-03:49 No.9125
No.9125 : 浅草橋−秋葉原
| 2008/08/15(Fri) 03:49 |
投稿者: yunohana URL: http://www7b.biglobe.ne.jp/~hato/
こんにちは。
父の話によると・・・
父と祖父母は浅草橋に住んでいました。 学生だった父は、葛飾区周辺の工場で働いていました。
父と祖母は、1945年3月10日午前零時過ぎの東京大空襲で、 焼け出されました。浅草橋の自宅は焼失しました。 たまたま焼失しなかった知人宅に二日間ほど、滞在させてもらいました。
鉄道の浅草橋−秋葉原間は被災したため不通となりましたが、 父の話によると、秋葉原−新宿間は運行していた (すぐに運行を再開した?)そうです。
父と祖母、そしてあとから合流した祖父は3月12日ごろ、 秋葉原−新宿、新宿−長野方面を乗り継いで、 長野県に疎開したそうです。 車内はとても混んでいたそうです。
疎開した父は、諏訪の片倉の工場(もともとは製糸工場)で、 軍用の滑空機?(グライダー?)を製造する仕事を するようになりました。 滑空機の機体の一部は、木造だったそうです。
その後、父は諏訪でカラダを壊し、 南信で静養中に、終戦を迎えたそうです。
父の記憶は正しいと思うのですが・・・
No.9126 : Re: 浅草橋−秋葉原
| 2008/08/15(Fri) 06:17 |
投稿者: かめyunohanaさん、貴重な話をありがとうございます。東京大空襲の直後にも中央線が運行していたというのは驚きでした。 幼い時分、父(敗戦当時8歳)から戦災の話を聴いて以来、外国人も含めていろいろな人の戦争体験を聴きましたが、まだまだ足りない思いです。
No.9127 : Re^2: 浅草橋−秋葉原
| 2008/08/15(Fri) 07:27 |
投稿者: yunohana URL: http://www7b.biglobe.ne.jp/~hato/
かめさん、こんにちは。
私も、東京大空襲の二、三日後に、 秋葉原−新宿間の鉄道が動いていたという話には、 驚きました。 父の話に間違いはないと思うのですが・・・。
父と祖父母は、長野県南部(南信)で終戦を迎えたようです。 私の父は当時、16歳でした。 南信は空襲を受けることはなかったようなのですが、 上空に米軍機が飛来することは、よくあったそうです。 そのたびに、子供たちは「山の中」に避難したそうです。
ある日の夜、南信から遠くの空が赤く見えたので、 みなで不思議に思ったそうなのですが、 それは「名古屋大空襲」と呼ばれる、 愛知県地域への空襲だったそうです。
No.9128 : Re^3: 浅草橋−秋葉原
| 2008/08/15(Fri) 09:42 |
投稿者: H.Kuma URL: http://hkuma.com/tsn/
yunohanaさん、かめさん、こんにちは。
被災後すぐに電車が動き出すというのは、市民を元気付ける意味も大きかったのだろうと思います。広島、長崎の路面電車もそうだったようですね。
中央線が動いていたという体験を綴ってらっしゃる方がいますので、お父様のお話は間違いないのではないかと。 http://www.asahi-net.or.jp/~QT7K-NGC/index4.htm (音声有)
中央線と空襲と言うと、私は湯の花トンネルの列車銃撃事件の事を思い出します。 http://www.rekishi.sagami.in/sensou2.html 列車が高尾駅を発車してあのトンネルを通る時、いつも心の中でそっと手を合わせます。
No.9130 : Re^4: 浅草橋−秋葉原
| 2008/08/15(Fri) 12:20 |
投稿者: yunohana URL: http://www7b.biglobe.ne.jp/~hato/
H.Kumaさん、こんにちは。 > 被災後すぐに電車が動き出すというのは、市民を元気付ける意味も >大きかったのだろうと思います。 >広島、長崎の路面電車もそうだったようですね。
なるほど、そうでしたか。 > 中央線が動いていたという体験を綴ってらっしゃる方がいますので、 >お父様のお話は間違いないのではないかと。
ありがとうございます。 そのお方は、東京から国分寺まで行かれたのですね。
> 中央線と空襲と言うと、 >私は湯の花トンネルの列車銃撃事件の事を思い出します。
絶対に許されない事件です。 「遺族の会」の代表の方は、長野県南部に所縁の方だったと思います。
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