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- 成田鉄道 - H.Kuma 04/24-21:18 No.5469
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No.5469 : 成田鉄道
| 2002/04/24(Wed) 21:18 |
投稿者： H.Kuma ＵＲＬ： http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
Re:5468 ですけど、深くなって来たんで別スレッドで。。。
この成田〜三里塚〜多古〜八日市場の廃止区間ですが、元々は千葉県営鉄道でした。（三里塚〜八街の支線もあったそうです）
しかし経営悪化により成田電鉄に売り渡され、それが後に成田鉄道と名を変えたらしいです。
現JR成田線の前身も成田鉄道と言いますが、これとは別の会社だったとの事。
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No.5477 : Re: 成田鉄道
| 2002/05/01(Wed) 19:40 |
投稿者： はるよ横からすいません。余談ですが・・・。
> Re:5468 ですけど、深くなって来たんで別スレッドで。。。
>
> この成田〜三里塚〜多古〜八日市場の廃止区間ですが、元々は千葉県営鉄道でした。（三里塚〜八街の支線もあったそうです）
八街の方の支線ですが、友達に聞いたら、その友達のおじいさんが
乗ったという話を聞きました（伝聞ですが）。よく止まってしまって、みんなで押した、など。
あの付近は鉄道の話が出ると反対したとかという話を聞いたので、
あんまりのぞまれてなかったような、そんな気がします。
（今、後悔して鉄道を呼んでいる町があるとかないとか）
現地はなにも残ってないですね。上の方（三里塚）はわかりません。
路線は道路でバスの停留所が駅名っぽいですね。時々通過してるんですけれど・・・・。
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No.5478 : Re^2: 成田鉄道
| 2002/05/01(Wed) 21:43 |
投稿者： H.Kuma ＵＲＬ： http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
はるよさん、こんにちは。
本線の方はその後 1067mmに改軌されましたが、三里塚〜八街の支線は最後まで軌間600mmの超狭軌だったそうですね。
何でも鉄道連隊のレールを使用して敷設されたとか。
幸い線路跡は空港部分を除き殆ど道路として残っているみたいですので、辿るのは困難ではないですね。
ただ、おっしゃる通り、何か残っているかという点については期待薄ですが。
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No.5480 : Re^3: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/02(Thu) 13:55 |
投稿者： 09@小田原 ＵＲＬ： http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/index.html
ご無沙汰しています、09＠小田原です。
ネタがカブってしまいましたが...
３月に現地へ行った成宗電車を最近HPにアップしました。
その後、当時の成田鉄道の沿線案内と時刻表が手に入ったので
次は多古線と八街支線へ行こうかと計画しているところです。
話題は変わりますが、
トレインバナーのページ拝見しました。
自分も挑戦してみようかと思っています、
でも今までMac用の正面から見た列車のアイコンしか
作ったことがないので...
うまくできたら登録させてもらいます。
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No.5482 : Re^4: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/03(Fri) 10:01 |
投稿者： H.Kuma ＵＲＬ： http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
09@小田原さん、お久しぶりです。
成田行ってらしたんですね。
成宗電車はあのトンネル部分は結構有名ですが、写真を拝見しているとそれ以外にも、結構あちこち線路の雰囲気が残っている場所、多いのですね。
成田鉄道も、何か面白いものを発見したらぜひ教えて下さい。
私の方はまだしばらく行けそうにありませんが、沿線案内は実は私も画像がありまして（交博：岸さんのご厚意により所有の物を送って頂きました）、それと全く同じものの様でビックリ。
地図が入手し難い状況の時にはこの様な資料も有用ですよね。
トレインバナーの方もお待ちしていますので、よろしくどうぞ。
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No.5484 : Re^5: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/03(Fri) 15:17 |
投稿者： 09@小田原 ＵＲＬ： http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/index.html
> 私の方はまだしばらく行けそうにありませんが、沿線案内は実は私も画像がありまして（交博：岸さんのご厚意により所有の物を送って頂きました）、それと全く同じものの様でビックリ。
資料提供しようかと思ったのですが同じものがあったのですね。
先日交博で古い鉄道沿線案内の講座に参加したときに解説をしていた
学芸員の方たしか岸さんだったと思うのですが、意外な人脈にビックリ。
> 地図が入手し難い状況の時にはこの様な資料も有用ですよね。
現地へ行ってこれといった発見がなかったときなど特に一次資料
を載せてページの内容に厚みをつけたいと思うのですが、
なかなか狙って手に入るものでないので難しいですね。
> トレインバナーの方もお待ちしていますので、よろしくどうぞ。
小規模のものから挑戦し始めたので近いうちに...
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No.5487 : Re^6: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/04(Sat) 00:28 |
投稿者： H.Kuma ＵＲＬ： http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
09@小田原さん、どうも。
> 学芸員の方たしか岸さんだったと思うのですが、意外な人脈にビックリ。
あ、やはり岸さんつながりでしたか。
岸さんですが、以前雷電山の件で記事を書いて頂いたのが縁で、色々と情報交換をさせて頂いています。
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No.5492 : Re^7: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/05(Sun) 05:00 |
投稿者： きし ＵＲＬ： http://www.kouhaku.or.jp
はい、ウワサの岸でございます(^^)
いつもお世話になっています。
廃線跡を歩く時に便利な資料はないかなぁ、といろいろと
探しているうちに、当時の沿線案内図にたどりつきました。
たまたま成田鉄道には興味がありましたので、以前古本屋さん
で見かけた折に入手していたという次第です。
（まだ多古駅付近しか訪問できていませんが…）
先日、次の特別展の準備で鉄道趣味の大先輩・白土貞夫さんが
所有されている絵葉書コレクションの一部を見せていただきました。
成田鉄道の三里塚駅構内や車両がしっかり写されているものもあり、
興味深く拝見しました。百聞は一見に如かず、と言いますが、
当時の絵葉書が持つ情報量はやはり大きいですね。
もっとも、入手にはかなりの努力と資金が必要のようです。
それでは、今後ともよろしくお願いいたします。
追伸 次の特別展は、馬車鉄道・人車鉄道の写真展です。
沿線案内図以上にマイナー？(笑)
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No.5495 : Re^8: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/05(Sun) 23:38 |
投稿者： H.Kuma ＵＲＬ： http://www.din.or.jp/~kasiwaku/
岸さん、こんにちは。
わざわざお出でくださってありがとうございます。
昔の絵葉書って、一種のグラフ誌的な役割りもしていたみたいですね。
観光的な絵葉書（ってのも最近はあまり流行らないか）とはちょっと趣が違うようです。
貴重品は、やはりお値段がはるのでしょうねー、きっと(^^;)
しかし次は馬車,人車ものですか。
さすがにポイントをつかれてるので、ついクラっと来てしまいそう。
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No.5496 : Re^9: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/06(Mon) 08:56 |
投稿者： 09@小田原 ＵＲＬ： http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/index.html
岸さん、こんにちは。
沿線案内の講座の時にはお世話になりました。
岸さんともお話したかったのですが、講師の時枝さんとの話に夢中になってしまって...
沿線案内とともに絵葉書の方も集めていますがこれまた奥が深いですね。
子供の頃の交博の一番の思い出が松山人車の車両の前で記念撮影したこと。当時から自分の生まれた街(小田原)に人車が在ったことを知っていて撮ってもらったような覚えが。
馬鉄と人車の企画も是非足を運びたいと思います。
話が絵葉書に戻りますが、豆相人車の絵葉書も探しているのですがなかなか無いですね〜軽便時代の物は手に入れたのですが。
人車関係では唯一宇都宮の大谷人車の絵葉書を所有しています、こちらも機会が在れば探索したいと思って。
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No.5500 : Re^10: 成田鉄道〜成宗電車
| 2002/05/08(Wed) 23:39 |
投稿者： きし ＵＲＬ： http://www.kouhaku.or.jp
管理人さん、09@小田原さん、こんばんは。
松山人車は意外と印象に残るようですね(笑)
先日、松山町に行き、もう一つの人車と初対面してきました。
東京のものはフットブレーキになっていますが、向こうは
ハンドブレーキになっていました。写真などから推定すると、
どうやら後者が正しいようです。もっとも、「発見」された時の
写真を見ると、両者とも車体しか残っていなかったようですので、
２軸台車やブレーキ回りは推定復元のようです。
さて、話しがちょっと脱線してしまいましたが、
５月21日からはじまる写真展では、中武馬車・入間馬車共用区間の
絵はがき、中武から他社に譲渡された客車の図面などの展示を
計画しています。至らぬところも多々あるかとは思いますが、
お気づきの点はどんどんご指摘ください！
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