• 今治市をベースに - 山坂 06/08-22:18 No.9577
  • Re: 今治市をベースに - H.Kuma 06/09-17:15 No.9578

kuma様　こんにちは

先月後半に２週間ほど、今治市を拠点として瀬戸内海をメインに四国で遊んで来ました。

鉄分としては、
�@　「軽探団」さんを参考にさせて頂きました松山市の瀬村製材所、レール以外に木製の平台車がまだ残っていました。企業としてはもう何年も前に廃業しているようでしたが、今回のメインでした。
�A　伊予鉄道　終着の横河原線横河原駅・松山市駅線道後温泉駅・高浜線高浜駅を訪れました。線路はここまで、というのが何故か好きなんです。
�B　別子銅山　マイントピアはまだいいにしても、「東洋のマチュピチュ」ってこっちが恥ずかしくなりますね。ということで当初行く気はなかったのですが、つい行ってしまいました(^^;。道の駅にもなっているマイントピア別子、観光列車の駅の下流側に放置されているような人車と鉱石車を見られたので行った甲斐がありました。
�C　魚梁瀬森林鉄道　ここも今となっては見たいものはあまり残ってはいないようなので期待はしていませんでしたが、帰路の途中馬路温泉前駅の脇で錆びたまま放置されている車輪を確認できたので満足でした。

今回はしまなみ海道・とびしま海道・ゆめしま海道（瀬戸内海三海道）をロードバイクで走破。石鎚山登山と伊予富士−瓶が森間の山サイ。四国カルストと四万十川源流ハイクも詰め込んだ13日間でした。

山坂さん、こんにちは。
精力的に活動されているようで、羨ましいです。
私はと言えば、昨今は近場の平地ばかり走っている始末で、在宅勤務続きという事もあり、少し体力維持を意識しないといけません（笑）

さて、松山港にも街角軌道的なものがあったのですか。
製材所としては既に廃止でも、平台車が確認出来たのは奇跡的ですね。
伊予鉄は一通り全線乗りましたが、それももう10年以上前です。
それぞれの終端駅の姿も少し変わったかも知れないですね。
私としてはやはり、港の見える高浜線高浜駅が一番好みかな。
別子や魚梁瀬は未訪問の地ですが、いつかは行きたいと思っています。
コメントを読んでさらにその気持ちが高まりつつあります。