Back●今後の予想
最後に今後の事を少し書いておきます。タイトルを「予定」でなく「予想」としたのは、まだ予定と表現するほど計画がハッキリしないからで、何となくこんな事をやりたいなぁ～とボンヤリ考えている程度の事項を以下にしたためたいと思います（責任逃れの前振りw）
- 廃線探索 このサイトのメインテーマでもある廃線ものですが、身近な所はほぼ行き尽くしてしまい、ネタが枯渇しております。開設以来、毎年最低一回は廃線探索をするようにしていましたが、コロナ禍以降は行動がままならない時期もあり、廃線記事ゼロの年も多くなっています。どこか遠方の有名地を訪ねる手もありますが、自分に縁の無い場所をむやみにあちこち回っても、あまり思い入れのある文章を書けそうな気がしません。旅行ついでに旅先の廃線跡をちょっと覗いて来る程度は最近やったりしておりますが。あるいは既に行った場所を再訪するパターンはあるかも知れず、特に初期の記事は最近のものに比べると非常にあっさりと書かれているので、情報も刷新しついでにリメイクする機会があっても良さそうです。あと、巷では昨今動画等での紹介も人気ですが、私はそちら方面へ手を出すつもりは（今のところ）ありません。
- 鉄道の話題（記事、旅行記） 廃線以外の鉄道関連記事も引き続き掲載して行きたいと思います。このカテゴリで一番多いのは旅行記ですが、昨年から大人の休日倶楽部に入ったので、使い勝手の悪くなった 18きっぷは卒業し、あくせく移動しまくるのでなく従来より余裕を持って充実した旅をしたいと考えております。最近は一人旅でなく夫婦での旅行も増えて来たので、今まであまり顧みなかった（笑）観光地も訪れたいですね。あとは、この枠で過去にやって来たシリーズ物の記事、実はほとんどの物が中途で停止していますので、完結に持って行かないといけません。特に「京成電車で行こう」は、全線乗り切る前にスカイアクセス線が開業したり、その後しばらくサボっている間に松戸線なんてものが出来たりしているので、早く追いつきたいです。他に、興味のあるニュース等があれば、それらも都度レポートしたいと考えています。
- 鉄道模型
- 自転車記事（ツーリング、ポタリング） ここのところすっかり近場の平地走行になってしまって、輪行や山道峠道は全然行ってないのです。まだその歳で何を言うかと先輩方にはお叱りwを受けそうですが、体力的に登り坂がかなりキツくなっているのは事実で、いっそ Eバイクとやらに手を出してしまおうかとさえ考えが過る事もままあります。実は昨年やった谷戸巡りも、帰路に狭山丘陵を越える程度でへたばってなんども休憩を強いられる羽目になりました。そんな状況の中、今年やろうと考えているテーマも一つあります（まだ発表はしない）が、それは平地の範囲内で完結する企画なので、ひとまず安心はしています。まぁ、トレーニングが足りないと言われればそれまでで、もうちょっと頑張ってもいいんじゃないかとは常々思っている次第です。自転車でなくウォーキングの方は、欠かさず毎朝 1時間程度やっているのですがね...。
- 新車（自転車）導入 そんな状況なので、実は密かに検討しつつあった新車導入も、長らく保留状態となっています。おそらくこれが生涯最後の 1台になるかもという気もしていますので、ここはちょっと慎重に考えたいところではあります。そもそも従来と比べて走り方も大分変化して来ているので、どんな車種にするかも考えどころなのです。優先度から考えると、現有の物で一番歴史を経ているパスハン車が、もうあちこち耐久的に危うい状態なのでこれを刷新するのが一番にはなりますが、もう一人で山道へ行く事も無いだろうしなぁ... と考えてしまいます。いっそ趣向を変えて、輪行の楽なフォールディングタイプの小径車とか、あるいは上に書いた Eバイクで楽ちんなサイクルライフを楽しむとか、乗り方の方で色々と思考が分散してまとまらないというのが、一番の課題かも知れません。
- その他 最後にサイト運営に関して。これまでこのサイト運用を生活の一部として無理の無い範囲で 30年間維持し続けて来ておりますが、煩わしい広告を付けないポリシーでやっているため広告収入等は一切無く（サイトを見た方からお仕事を依頼された事は数回あります）、また全ての記事は無料で閲覧出来る状態にしています。逆に支出の方は、年間のサーバー及びドメイン費用が約5K円ほど（変動あり）発生しています。プロバイダや私の人件費wwは除いてです。今後もこの体制は貫こうと考えていますが、当方の経済状況によっては少しスリム化（あるいは運用休止）が必要になる可能性もある事をご承知おきください。昨今は訪問者も以前ほど多くないようですので、影響範囲は限定的かとは思いますが...
